Rapport fra Peter Knudsen I England.

Hej,

Denne gang er vi taget til Essex ved London. Da vi var til VM talte vi med Ollie Meggit om hans EWS race serie, og han inviterede os til at komme over. Fly billetter med Ryan Air er billige, og vi var i træning med at pakke RC grej. Så vi var ikke svære at overtale.

løbet er et 2-dages løb, så vi kunne flyve over fredag eftermiddag og hjem søndag aften. Frederik Hovgaard havde også valgt at tage turen til Essex. Han har også deltaget tidligere.

Det er lidt besværligt at flyve med RC grej, men øvelse gør mester. Det sværeste er at holde sig inden for vægt grænsen. Englænderne skal selv have bord og stol med, men det sørger organisationen heldigvis for til alle internationale kørere. Jesper og jeg havde valgt at leje en bil, til at køre til og fra lufthavn, og fra hotel til bane. Men Frederik klarede sig med taxa, og lift til og fra bane.

Løbet er velorganiseret på en stor bane med ETS tæpper. Det er det største løb i england, og der kommer en del internationale kørere. Der køres FWD, 17.5 og modified. Vi var fordelt med en I hver klasse.

Frederik kørte FWD, og var hurtigst efter kvalifikationen. I finalerne havde han et ekstra gear, og kunne vinde de 2 første finaler. Tillykke til Frederik, det var rigtig flot kørt.

Jesper kørte 17.5. Samme regler som VM, blinky med fri timing og gearing. I træningen var det 3 Awesomatix der var hurtigst med Jesper med start nr 1, og kvalifikationen endte også med de 3 øverst men med Jesper som 2’er. Finalerne var tætte. Jesper sluttede som 2’er, men kunne dog vinde den sidste finale. Også utrolig flot kørt.

Det betyder jo så at den bedste af os, skulle køre den hurtigste klasse. Der var ingen tvivl om at jeg ville være i den nederste del af feltet, men jeg blev hurtigere og hurtigere og mere konstant. Så jeg havde en rigtig god lørdag, hvor hver runde var bedre end den foregående. Mine finaler var ikke gode. Der var ikke nogen der kørte ind i mig, og bilen kørte også godt. Men jeg kørte ikke godt. Der er noget at øve sig på. 🙂

Nu sidder vi i flyveren på vej hjem, og er hjemme omkring midnat. Det er et godt løb, med en god atmosfære. Der kunne vi godt finde at tage over igen.